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半組是以原廠DIO 50衝程（41.4mm）為基礎。 市面上有半組拉160條（衝程43mm），180條（衝程43.2mm）等， 這些都不用車曲軸箱，曲軸直接就可以裝上去。

全組是以大路易90衝程（49.6mm）為基礎。 市面上有拉200條（衝程51.6mm），300條（衝程52.6mm），400條（衝程53.6MM）等 甚至有6、7百條的曲軸（曲軸箱需重包）。

半組可搭配的改裝活塞有45mm，48mm，50mm，52mm等 如以原廠曲軸搭配以上活塞的話會有65.8cc，74.8cc，81.2cc，87.8cc 以52mm的活塞就有接近90cc的排氣量，搭配半組拉行程曲軸的話排氣量會更大 所以有人說是半組90cc，其實就是原廠曲軸（或半組拉行程曲軸） 配合50mm以上的活塞，達到排氣量90cc。

全組可搭配的改裝活塞有48mm，50mm，52mm，54mm 如果搭配全組拉行程300條（衝程52.6mm）的曲軸54mm的汽缸有接近125CC排氣量， 但是這樣又不是DIO 125的改法，這只是DIO 全組的改法。

DIO125的衝程以領導125的衝程為基礎，曲軸箱區重新用鋁包起再車大， 搭配56mm，58mm，60mm以上的活塞，動力驚人，NSR也不是對手，但噪音有點大，改裝費用高。