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汽油調壓閥的做動原理
汽油調壓閥是一種阻力閥，因為汽油的壓力是來自汽油幫浦，而調壓閥提供一個阻力，當阻力越大時；汽油的壓力越高。拿水龍頭與水管來做比喻：將水龍頭(視為汽油幫浦)，接上水管，並將水管打孔(視為噴油嘴)，用拇指(視為調壓閥)按住水管出口。當水龍頭打開並固定開度時，姆指按的越緊；會發現水管上的洞噴出的水越強(視為調壓閥壓力調高)，而將拇指放鬆，小洞噴出的水即變弱(視為調壓閥壓力降低)。並非一般人所認為調壓閥是一個主動提供壓力的改裝品。
汽油調壓閥的功用
車輛改裝如：供油電腦、加大節氣門、高角度凸輪軸等由於需要比原廠更多更穩定的燃油供給，因此改裝可調式的汽油調壓閥，配合調整供油曲線。
汽油壓力調高可以使霧化更完全，同時也會提高一些供油量。但是過高的壓力反而會使噴油嘴噴不出油。靠調高汽油壓力所增加的供油量也有限，更換更大CC數的噴油嘴才是正確的作法。
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